（3）以虚假的商品说明
所谓欺诈消费者行为, 是指经营者在提供商品或服务时, 采取虚假的或者其他不正当的手段去欺骗或误导消费者, 从而使消费者的合法权益受到损害。欺诈消费者行为在旅游商品经营中表现得也很突出。
为了制止经营者在商品销售中欺诈消费者, 国家工商局制定了《欺诈消费者行为处罚办法》。规定有下列情形之一的属于欺诈消费者行为：
第一, 经营者( 服务者) 编造虚假情况, 或故意告知消费者虚假情况, 使消费者作出错误的判断或选择。
第二, 经营者( 服务者) 故意隐瞒真实情况, 诱使消费者作出错误的表示。
第三, 经营者( 服务者) 在提供商品和服务时, 采取不正当的手段欺骗、误导消费者, 使消费者的合法权益受到损害的行为, 可以认定为欺诈行为。
具体来说, 以下几种行为可以视为欺诈行为：( 1 ) 销售掺杂、掺假、以假充真、以次充好的商品; ( 2 ) 销售" 处理品" 、" 残次品" 、" 等外品" 谎称是正品的; 以虚假的清仓价、甩卖价、最低价、优惠价等价格表示欺骗消费者的; ( 3 ) 以虚假的商品说明、商品标准、实物销售样品销售商品的; ( 4 ) 利用广告、电视、广播、报刊等大众传媒对商品作虚假宣传, 雇佣他人进行欺骗性销售诱导的; ( 5 ) 采取虚假的" 有奖销售" 、" 还本销售" 等方式销售商品的; ( 6 ) 骗取消费者的预付款, 或者不按约定方式提供商品或者服务。此外, 对销售失效、变质商品的行为, 销售伪造产地、冒用他人注册商标的行为, 冒用名优标志、认证标志等行为, 经营者如果不能证明自己确非欺骗, 也要承担欺诈消费者责任。( 引自《欺诈消费者行为处罚办法》)
如果消费者受到欺诈行为的侵害时, 可以根据《中华人民共和国消费者权益保护》4 9 条的规定要求赔偿, 该条规定" 经营者提供商品或者服务有欺诈行为的, 应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失, 增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的一倍。"
有哪些影响飞行安全的危险天气现象呢
飞机的安全飞行, 除了靠科学的管理外, 还与气象因素有关。一般来说, 影响飞行安全的气象因素主要有切变风、雷雨、吹雪、冰冻、垂直气流、台风和云雾等七种。
切变风是指在短距离内风向、风速发生明显突变的状况。强烈的切变风在瞬间可以使飞机过早地停止起飞或者被迫复飞。在有些情况下还可导致飞机失速或难以操纵, 甚至导致飞行事故。
雷雨是在强烈垂直对流的积雨云内所产生的一种剧烈的天气现象。这种天气现象除了较强的降水外, 还伴有雷声、闪电和风的骤变, 有时还伴有冰雹。雷雨常有以下几类：气团性雷雨分为对流性雷雨和地形雷雨; 锋面雷雨分为冷锋、锋前、暖锋、静止锋、高空锋雷雨。雷雨可使飞机产生颠簸( 包括上升、下降气流) 、结冰、触电等危害, 给飞行造成很大的困难, 严重时可使飞机失去控制、损坏、功率减小等严重后果。吹雪是指强风将地面的积雪吹起, 使之在近地面的空中飞舞的天气现象。如果雪片被风吹起的高度超过2 米, 称为高吹雪, 如果高度不超过2 米, 称为低吹雪。这种天气常使空气的能见度小于1 0 公里, 直接影响飞机的正常起飞。
结冰是指飞机在0 ℃以下的云中飞行时, 在飞机的外表通风面上凝结冰霜的一种天气现象。这种现象也叫飞行结冰。如果飞机在零度左右的云中飞行, 云中存在着的大量不稳定过冷水滴受到震动, 很容易冻结。当飞机表面的温度低于0 ℃时, 碰上这些冷水滴, 就会产生结冰。结冰的形态可以分为明冰、毛冰与雾凇三种。明冰和毛冰最危险。因其牢固, 不易排除, 而且增长极为迅速, 成为最危险的一种结冰。结冰对飞行是很危险的。因为冰霜的聚积不仅增加了飞机的重量, 而且更重要的是使飞机的许多功能发生改变, 如机翼的流线型发生改变, 螺旋桨叶重量产生不平衡, 汽化器中的进气管封闭, 起落架收放困难, 无线电天线失去作用, 汽化器因减少了进气量而降低了飞机马力, 油门冻结导致发动机熄火, 有时还可使驾驶舱窗门结冰封闭挡住驾驶员的视线等, 所有这些, 都可能造成飞机失事的危险。
垂直对流是指空气纵向不规则的剧烈垂直运动。它可使飞机上升下沉, 出现剧烈的颠簸。这种垂直对流主要是热力原因造成的, 如午后或太阳辐射最强烈时容易出现。空气的强烈垂直对流可使飞机在短时间内下沉或上升几百米, 有时可使机翼负荷加大而变形, 甚至出现折断机翼的危险。
台风是热带风暴的一种, 发源于接近赤道的海洋上, 在适当的条件下, 就可以由低压发展成强烈的风暴。台风不仅使飞机产生严重的颠簸, 而台风引起的大雨和恶劣的能见度以及猛烈的风暴和近地面的阵风等危险天气对飞机的起飞、着落和飞行都是非常危险的。
雾是由于大量的小水滴或小冰晶浮游在近地面空气层中, 致使能见度减小的天气现象。根据雾的形成原因不同, 可分为气团雾和锋面雾等。根据其浓度不同可分为浓雾和薄雾两种。浓雾的雾滴浓度、水平能见度小于1 千米; 薄雾的雾滴密度比浓雾小, 水平能见度大于1 千米, 小于1 0 千米。云同样为极细微的水滴所组成, 在结冰温度以下时, 亦可为冰晶所组成。其冰点为雨滴的十分之一至百分之一。云、雾的成分基本相同, 云贴近地面即为雾, 雾离开地面即为云。雾与低云同样不利于飞行。因为它降低了空气的能见度, 阻挡了飞行员的视线。
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