从此成瘾行为陷入两个恶性循环
要成瘾, 就必须有致瘾原。致瘾原是能使易成瘾者产生强烈的欣快感和满足感的东西。认识致瘾原对研究控制成瘾行为具有实际意义。致瘾原有物质的、精神( 心理) 性的和活动性致瘾原。虽然环境中到处都存在着致瘾原, 然而并非社会中所有的人都会成瘾。显而易见, 要成瘾, 还有一条重要的主观条件, 也就是易成瘾者。大量研究表明, 成瘾的原因与下列因素有关。
( 一) 成瘾物质的种类和特征
易于成瘾的物质大部分都作用于中枢神经系统, 能改变用药者自身知觉和对周围世界的感受, 或产生某些新奇的体验, 如疲劳消除, 出现销魂状态。用药者正是为了追求上述目的, 反复使用而成瘾的。根据药理特性, 常见的易于成瘾的精神活性物质有鸦片类、镇静催眠类、兴奋剂、致幻剂和烟酒类五大类。总之, 药物是否成瘾, 与依赖性和耐受性的产生、药物代谢动力学及个体代谢特点有关。
( 二) 个体生物学因素
成瘾与否与个体生物学特征有关。如有家族史的人较无家族史的人易致成瘾。酒瘾者之女与非酒瘾者之女比较, 前者发展成为酒瘾或药瘾者的机会高于后者4 倍, 寄养子研究, 成瘾的可能性仍高于非酒瘾者子女。在性别中, 酒瘾发生率男女比例为3 : 1 。吸烟的男女差别也很明显, 年龄以青少年多见, 尤其有多动症, 品行障碍者。使用成瘾物质可产生躯体依赖和耐受, 且躯体依赖和耐受现象往往平行消长, 断药时出现相应的戒断症状。因此, 药物躯体依赖的产生与机体某些生理特征的改变有关。形成躯体依赖机制的学说有超敏现象、酶生成学说、新受体理论等。
部分人接触成瘾物质显然是从为满足好奇或寻求刺激开始, 特别是年轻人, 他们往往把抽烟喝酒作为成年的标志; 另一些人则是因社交需要开始而使用这些物质的; 还有一些人是想利用成瘾物来应付各种精神刺激, 以此逃避现实, 解除烦恼。不过, 尽管大多数人都接触过成瘾物质, 但最终成瘾的人却毕竟不多。大量研究表明, 这与个体心理及社会环境因素有关。追逆成瘾者, 特别是年轻的吸毒者成瘾前的经历, 很可能找到某种品行障碍的迹象。如逃学、偷窃、斗殴和少年犯罪等。他们的成绩差, 情绪不稳定, 与社会格格不入, 无法适应正常的社会生活。这些人具有某个方面的人格特征, 如缺乏独立性、性格忧郁内向、意志薄弱等。除了个人自身的可促进成瘾原因之外, 还有一些有关社会因素的作用。如遭受重大挫折、失败者。这些人在遭受如失恋、失业、破产等时, 若寻找不到任何解脱方式, 就很容易卷入成瘾行为而不能自拔。
学习理论认为, 人们首次使用成瘾物质后, 就可能因体验到物质的作用而再次使用, 此即操作条件反射理论。这时, 物质的效应是一种阳性强化因子, 可通过奖赏机制诱使人们再次使用, 直至成瘾。成瘾之后, 停用成瘾物质引起的成断症状又是一种阳性强化因子, 戒断症状的出现是一种" 惩罚" 。为了避免这种" 惩罚" , 成瘾者只好继续使用成瘾药物, 从此成瘾行为陷入两个恶性循环, 即使用成瘾物质→心身损害和家庭社会问题→烦恼→使用成瘾物质, 和使用成瘾物质→成瘾→戒断症状→使用成瘾物质。即使成瘾者清楚地知道自己的结局, 也难以从中自拔。
要大胆授权给予员工挑大梁的机会
日新月异的科技发展形势, 公司的领导人不可能做到面面俱到, 没有谁能精通所有的领域, 因此明智的做法是公司领导人负责整体化运营和决策, 把握公司大的发展方向, 大胆启用精通某一行业或岗位的人, 把具体方向的相关权力广泛地下放, 使员工具有独立做主的自由, 自己作出决定, 负起重任, 各司其责, 发挥各自的才能。这是实现公司适应潮流发展的必然要求, 同时让员工对公司有强烈的认同感。
本田宗一郎是日本本田技术研究总公司的创建者和首任总裁, 作为一名技术型企业家, 他意志坚定、敢想敢干, 凭着超人的胆识和创新技术, 把一家街道小厂奇迹般地经营成为拥有3 0 0 亿美元资产、4 0 0 亿美元年销售额的世界级跨国企业集团, 本田摩托车和高级轿车闻名于世, 为此, 他成为日本战后创造经济奇迹最具代表性的成功企业家之一, 被现代工业界尊为" 亨利福特以后惟一的最杰出、最成功的机械工程企业家" 。
他荣获过美国机械工程学会" 荷利奖" 。日本天皇一等" 瑞主勋章" 等多项国际国内褒奖。在日本被尊称为本的福特" " 、摩托车之父" 。哈佛大学等世界著名学府相继聘请他为工学名誉博士。他晚年破除陋习, 任人唯贤, 把自己一生心血开创的事业全部托付给非本田家族的贤才去经营管理。他的远见卓识和高风亮节给后人留下一段意味深长的传世佳话。
自己不擅长的事情绝不去做, 而是交给拿手的人去完成。这是本田的一条信念。每个人都有自己擅长的领域, 也有不熟悉的方面, 这就要求在用人的时候能够人尽其才, 大胆地发挥他们的特长, 给他们以充分的权利, 激发他们工作的使命感。
就这样, 这些年轻技术员开发出的新车" 城市" , 车型高挑, 打破了汽车必须呈流线型的" 常规" , 那些固步自封的董事肯定会问" ：这车型太丑了, 这样的汽车能卖得出去吗? " 但年轻人坚信：如今的年轻技术员就是想要这样的车。果然" , 城市" 一上市, 很快就在年轻人中风靡一时。本田就是这样根据每个人的长处充分授权, 大胆使用, 培养了他们强烈的工作使命感, 也造就了本田公司辉煌的业绩。
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