虽然许多人请求宽恕鲁斯特
1 9 8 7 年5 月2 8 日傍晚, 莫斯科红场上仍然聚集着来自世界各国及苏联国内的旅游者。突然, 大空中隐隐约约传来飞机声。不一会儿, 只见一架白色小飞机在空中盘旋了三圈, 竟奇迹般地降落在红场上。飞机停稳后, 人们看清这是一架" 塞斯纳牌" 轻型单引擎运动飞机, 机尾漆着联邦德国国旗。这就是举世闻名的红场飞机事件。飞机驾驶者、联邦德国青年马蒂亚斯·鲁斯特年仅1 9 岁, 飞行经历也只有4 0 小时。他从赫尔辛基起飞, 越过芬兰湾, 在科赫特拉雅尔维地区进入苏联领空, 并长驱直入, 成功地降落在离边境线近1 0 0 0 公里的红场上。
红场是苏联的象征, 这里有举世瞩目的克里姆林宫, 有庄严肃穆的列宁墓。除了一年一度的十月革命节阅兵典礼外, 其它时间是不允许飞机进入红场上空的。
鲁斯特驾机闯入红场, 使苏联领导人极为难堪。按理说, 苏联具有足够的空防能力保障边境神圣不可侵犯。苏联在1 9 5 4 年正式成立了与陆、海、空军平行的第四个独立军种- - 国土防空军, 并一直把国土防空军的建设放在重要地位, 每年从国防预算中拨出大最款项供防空军研制和购买先进的防空武器和装备, 在全国构成了多层次、立体化的防空体系。在莫斯科周围, 有着苏联人引以自豪的" 橡皮套鞋" 空防系统, 据称足以防御美国的核打击。苏联的西北部边境也向来以防备森严而著称。但是, 一架非军用飞机竟而易举地闯过苏联人的重重安全屏障, 直插其心脏, 这暴露出苏联军队中存在的许多问题, 特别是低空防御方面的漏洞。当鲁斯特驾机越过边境线时, 苏联防空雷达已有所察觉, 但却把它当作一架国内飞机而没有加以重视。苏联雷达曾一直跟踪它到莫斯科上空, 还有两架歼击机围着它转了两圈, 但没有采取任何迫降措施。正是由于防空部队过于优柔寡断, 以及缺乏战备意识、工作消极等问题, 酿成了外国飞机降落红场的闹剧。
尤其是红场飞机事件正好发生在苏联军政首脑在东柏林参加华约组织会议、重申一定要保卫国家的边界安全的时刻, 这就更加影响了作为军事和科技大国的苏联的威望。这一事件发生后不久, 苏联国防部长索科洛夫元帅和国防部副部长兼防空军总司令科尔多洛夫被免去职务。虽然许多人请求宽恕鲁斯特, 但他还是以非法侵入罪被判处有期徒刑4 年, 后经多方努力, 鲁斯特才得以被提前释放。
教你如何跨越人际沟通的障碍
1 9 9 0 年1 月2 9 日, 一架埃维安卡航空公司的班机从南美的哥伦比亚飞往纽约, 途中不幸坠毁, 共有7 3 人遇难。在坠毁前, 飞机在肯尼迪机场上空盘旋了4 5 分钟后耗尽了燃料。事后查明, 这是由于飞机驾驶员与地面控制台之间不准确的沟通所致。根据找到的黑匣子, 在飞机坠毁前的4 5 分钟, 埃维安卡航空公司的机组人员告诉地面控制台, 飞机不能飞到波士顿机场降落, 而是要先在肯尼迪机场降落" , 飞机的燃料将耗尽" " , 飞机还能照此样子继续维持约5 分钟- - 这就是我们在飞机必须降落前所能做的一切" 。地面控制台把这个情况通知了地方控制台, 地方控制台指挥飞机在肯尼迪机场降落, 但是, 地面控制台并没有告诉地方控制台这架飞机燃料不多的问题。国家航空交通控制台协会主席小斯蒂夫贝尔认为, 埃维安卡的驾驶员应该为此事负责, 因为" 埃维安卡的驾驶员从未说' 燃料出现紧急情况' 或' 只剩最低限度的燃料' , 如果他们说了, 地面控制台肯定会对此做出紧急反应。只是说他们的燃料不多了, 但这并不意味着立即就会出问题。" 这是一起由于沟通不清楚而造成悲剧性结果的典型实例。
当然, 不清楚的语言并不总会导致这样悲惨的结局。但是, 总的来说, 它会对个人清晰的思想和社会带来普遍的破坏性的影响。在人与人的交往中, 常常因沟通要素质量不高、沟通工具运用不当、沟通方式选择欠妥而使沟通过程受挫。而只要找到了原因, 想要克服沟通障碍就非常容易了。
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